Category: транспорт

Сообщество для всех кто любит Петербург



Доброго времени суток! Эта группа была создана на Мail.ru для всех, кто любит Санкт-Петербург.
У нас можно обсудить любую тему. В Живом Журнале сообщество в основном информационное, тут можно узнать о новых городских интересных мероприятиях (предпочтение отдается бесплатным), посмотреть интересные посты о Петербурге. основной блог сообщества "Питер - мой город!" находится под этой ссылкой. (группа Mail.ru)

Мы есть и в  Страница вКонтакте

ПРАВИЛА группы просты... мы общаемся с 2006 года, в сообществе около 12000 человек.

Все встречи нашей группы

У нас есть свой фирменный фрачный знак (слева на фото) и свой ГИМН СООБЩЕСТВА, который несколько раз исполнялся хором (примерно как под ссылкой) ))) и свой флаг сообщества.

Далее фото со встреч и еще немного ссылок...Collapse )
promo piter_my_city july 4, 2014 20:49 27
Buy for 20 tokens
Доброго времени суток! Эта группа была создана на Мail.ru для всех, кто любит Санкт-Петербург. У нас можно обсудить любую тему. В Живом Журнале сообщество в основном информационное, тут можно узнать о новых городских интересных мероприятиях (предпочтение отдается бесплатным), посмотреть…

Железнодорожные прогулки. Финляндский вокзал

Одно из достоинств железной дороги - что ее можно использовать как наземный транспорт. Иногда я пользуюсь ею вместо метро, чтоб поехать с окраины города в центр. Это комфортнее и интереснее. Конечно, в метро поезда ходят чаще, и поездка обычно быстрее, но если ехать в то время, когда нет больших интервалов в электричках - можно поездом приехать даже быстрее, чем подземкой. А уж удовольствия точно будет больше. Во-первых, в электричках светло и просторно. Во-вторых, много интересного видно в окно. Вот и отправился я фотографировать виды из окна на Финляндском вокзале. Железнодорожные пейзажи. Поезда, рельсы, виды из окна. Для тех, кто это ценит и любит - делюсь фотографиями...


Read more...Collapse )

ТЭП80-0002

Тепловоз ТЭП80-0002, «Самый быстрый пассажирский тепловоз в мире»
Опытный пассажирский тепловоз, производившийся в СССР с 1988 по 1989 год на Коломенском тепловозостроительном заводе. Всего построено 2 тепловоза данной серии.


Read more...Collapse )

Модерновый тепловоз )

Тепловоз ЩЭЛ1 (Щ-эл-1; ГЭ-001 и он же Юэ002) - это первый дизельный локомотив российской постройки. Он был построен в Петрограде, в 1922- 1924 годах, по проекту инженера Якова Гаккеля при участии конструктора паровозов Александра Раевского. Строился совместными усилиями Балтийского судостроительного завода (установка дизеля и общая сборка локомотива), завода "Красный путиловец" (изготовление кузова и ходовых частей). На тепловозе были установлены демонтированный с подводной лодки «Лебедь»
Read more...Collapse )

Грузовой электровоз

В 1932 г. в СССР для работы на Сурамском перевале Закавказской железной дороги поступили 8 электровозов С, построенных американской фирмой Дженерал Электрик. Заводы Коломенский и Динамо построили в 1932-1934 гг. 21 аналогичный электровоз Сс (Сурамский советский) Эти локомотивы стали первым типом магистрального электровоза на железных дорогах СССР.
Read more...Collapse )

Про почтовый вагон Российской империи

"Мужик копает огород около своего дома. Из дома рядом выходит его соседка—блондинка, открывает свой почтовый ящик, заглядывает туда, захлопывает и убегает обратно в дом. Через какое-то время соседка снова выбегает и заглядывает в почтовый ящик, после этого уходит домой. Мужик-сосед этим заинтересовался. Когда все повторяется в третий раз, то он не выдерживает и спрашивает соседку, что случилось. Соседка ему отвечает:
Read more...Collapse )

Станция Любань, что между Петербургом и Москвой

Станция Любань находится на железной дороги между Москвой и Петербургом. Поезда проносятся мимо. А оказывается на этой станции есть небольшой железнодорожный музей при церкви. Это железнодорожная церковь, единственная в России официальная церковь железной дороги: Храм Святых Апостолов Петра и Павла. Храм - это памятник строителям Николаевской железной дороги, он был воздвигнут в 1867 году по проекту архитектора Константина Тона.
1. Железнодорожный вокзал в Любани, посторен в 1850 г.
Read more...Collapse )